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东莞电脑车床电主轴的相关信息说明:

一是直接购买成品的电主轴单元。这种方式不但成本较高,而且还可能因规格有限,外形和安装尺寸难以满足机床要求,而对机床的整体布局和性能产生不利影响。

二是由数控系统供应商提供电主轴关键零件,如转子、定子及冷却套。其它零件由机床厂自行设计、制造。

这样不仅大幅度降低了成本,同时还能满足机床的整体布局。本机床电主轴(右主轴箱)就是自行开发设计的,具体结构采用德国1PH2型电主轴,将其与主轴箱、主轴等零件组装在一起,通过转子与主轴的过盈配合,使动力直接作用在主轴上。在设计和制造中需解决两个技术难点,即电主轴的发热问题和电主轴的动平衡问题。

电主轴最突出的问题之一是内藏式高速主电动机的发热。由于主轴轴承离主电动机较近,电动机的发热会直接降低轴承的工作精度,如果主电动机的散热问题解决不好,将直接影响机床工作的可靠性。东莞电脑车床

为解决这一难题所设计了高速电主轴的外循环水冷却系统。在主电动机定子的外面设计了带螺旋槽的冷却套,机床工作时,冷却水在该螺旋槽中连续流动,将主电动机运转中产生的热量及时、迅速地带走。

冷却水的流量可按主电动机的发热量进行计算。经过计算本机床选用制冷量为3kW的制冷机。主轴轴承的发热也是电主轴发热的另一个主要热源,由于本机床电主轴的运转速度最高设为3500r/min,主轴轴承发热不突出,经设计校核没必要采取油雾润滑的冷却措施,采用脂润滑方式即能满足使用要求。

电主轴运转部分微小的不平衡量,都会引起较大的离心力,造成机床的振动,影响加工精度和表面质量。因此必须对电主轴进型严格的动平衡。主轴及主轴上的零件都要经过十分精密的加工、装配和调校,使主轴组件动平衡精度达到0.4级以上的水平。在设计电主轴时,一是必须严格遵守结构对称性原则,键连接和螺纹联接在电主轴上被禁止使用。

电动机转子与机床主轴之间用过盈配合来实现扭矩的传递,过盈量应按所传递的扭矩来计算,其值有时高达0.08~0.lOmm。另一个保证主轴动平衡的措施是在主轴上设计一个平衡环,在平衡环上对称地加工出16~24个直径略有不同的螺纹孔(M4或M6)。当电主轴组装完毕后,根据动平衡机的测试结果,在一定的方位上,旋入相应的平衡螺钟并调节其旋入深度,直到完全达到动平衡精度后,用环氧树脂将这些平衡螺钟固化。东莞电脑车床